顺义区仁和地区领导一行调研城建智控GART低速试验场
CreateDate:2023-08-15
2023年6月,在北京市顺义区及仁和镇相关领导的大力支持下,城建智控新一代胶轮导向捷运列车(Guided Autonomous Rapid Transit,以下简称:GART)低速试验场在仁和镇林河南大街7号成功建成投运。经过两个月的运行,GART已在试验场进行了600公里的低速试验。
8月10日,北京市顺义区仁和地区党委书记、二级巡视员胡小兵,仁和地区党委委员、仁和镇人大主席吴健强,经济发展办主任吴凯等一行来到GART低速试验场调研项目推进情况,城建智控党支部书记、总经理张辉,副总经理孙静,董事会秘书王晶陪同;城建设计、中车株机、京东方以及城建智控的相关生产部门负责人等参加了活动。
在座谈中,胡小兵一行听取了城建智控对国内低运量交通制式的发展、GART低速试验场建设情况、GART车辆特性及优势等情况的介绍。
张辉进一步向胡小兵一行介绍了GART的创新点,以及城建智控在推进GART落地等方面的后续计划。张辉表示,GART是城建智控、城建设计联合中车株洲电力机车有限公司,以首都机场-新国展捷运线项目为契机,进行的中低运量制式创新,GART低速试验场可支撑多种低运量列车的低速测试工作,为后续商业运营奠定良好的基础。低速试验场从规划到建设,再到落成投运,始终得到了区委、区政府以及仁和镇方面的大力支持。未来,城建智控还计划在顺义区打造集造、修、试一体化的车辆综合基地,为培育和打造新型轨道交通产业贡献全部力量,全力推动“国门工程、顺义智造”。
胡小兵对城建智控善于把握行业未来发展的需求及趋势,勇于创新突破,不断提升企业品牌影响力和核心竞争力,助力仁和经济高质量发展表示了肯定。
胡小兵指出,顺义区是加快建设北京经济发展新增长极,也是打造具有全球影响力的高精尖产业的主阵地,肩负着服务北京国际科技创新中心建设的职责使命,仁和镇作为顺义区的经济发展强镇,一直致力于培育更多类似城建智控这样的高成长性科技创新型企业,为北京国际科技创新中心建设、平原新城的高质量发展做出更多贡献。GART的推出,不但能够促进我国低运量交通制式的创新发展,而且能够对推动首都轨道交通产业智能化、品牌化、绿色化、融合化发展起到重要作用。期待城建智控与捷运线专班加强沟通,加快GART系统对捷运线的适用性研究,加速推进项目落地。
会谈后,胡小兵一行现场察看了低速试验场的各项设施设备,了解了列车的导轮结构及行驶模式,并登上测试列车,体验了GART的各项创新及人性化设计,对列车的承载能力、行驶平稳性,以及优异的转弯半径表示了赞赏。
GART是全国首创“A+B双路权”的新一代胶轮导向捷运列车,旨在赋能智慧交通,打造运营灵活、更低成本、安全便捷、轻量环保的全新交通制式。此次在顺义区建成的低速试验场,可满足GART列车静态、动态调试,验证车辆各项性能指标。
凭借灵活可伸缩的侧导向装置,GART 既可运行在有导轨的高架独立路权,保障车辆高速运行稳定性,提升运营效率;亦可进入地面市政道路,与城市公共交通共享路权,提升运营灵活性。GART 将市政道路与桥梁相结合,实现城市道路资源共享,其具备以下六大特征:
一、可收缩式机械导轮+两侧导向轨,实现独立路权、非独立路权段无缝切换;
二、采用多轴协同转向技术,实现过曲线半径稳定、协调、经济;
三、采用单铰接四轴、双端驾驶;
四、轻量化车体,实现路面抗车辙;
五、节能绿色,续航里程长;
六、车—路—云协同技术,通过云平台数据实时处理,保障行车安全,实现虚拟连挂,运力灵活匹配。